Meer: Audi R-zero concept |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-24 14:45:17
Via motorpasion.com kwamen we bij wat afbeeldingen van de electrische Audi R-Zero concept. De wagen is ontworpen door studenten aan de International School of Design (ISD) in Frankrijk en heeft zeer nette specs.
Op seriouswheels staat meer info, zo heeft de concept 4 electrische in-wheel motoren en weegt ongeveer 2200 kilo. Maar daar staat wel [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5141
Meer: Jalopnik Reviews: 2006 Audi A4 3.2 Quattro, Part 3 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jalopnik | 2006-06-23 23:57:32
Why you should buy this car: You always wanted a German performance sedan but care too much about what others think about you to get a BMW; you really like Audi but the wife won't let you get "that station wagon," also known as the A3.
Why you shouldn't buy this car: You've got a little too much "flava" to go with the automotive equivalent of a fine gray suit. After all, there are a lot of choices in this price segment.
Suitability Parameters:
· Speed Merchants: · Yes
· Fashion Victims: · Yes
· Treehuggers: No
· Mack Daddies: No
· Tuner Crowd: No
· Hairdressers: Yes
· Penny Pinchers: No
· Euro Snobs: Yes
· Working Stiffs: No
· Technogeeks: Yes
· Poseurs: No
· Soccer Moms: No
· Nascar Dads: No
· Golfing Grandparents: No
Also Consider:
· Infiniti G35/G35x Sedan
· BMW 3-series
· Mercedes-Benz C-class
Vitals:
· Manufacturer: Audi
· Model tested: A4 Sedan 3.2 Quattro S-line
· Model year: 2006
· Base Price: $34,840
· Price as Tested: $40,835
· Engine type: 3.2-liter DOHC 24-valve V-6
· Horsepower: 255 hp @ 6500 rpm
· Torque: 243 ft.-lbs. @ 3250 rpm
· Redline: 7000 rpm
· Transmission: 6-speed manual
· Curb Weight: 3649 lbs
· LxWxH: 180.6 x 69.8 x 56.2 in
· Wheelbase: 104.3 in
· Tires: P235/40R18
· Drive type: all-wheel-drive
· 0 - 60 mph: 6.5 sec.
· Fuel economy city/highway: 17 / 27
· NHTSA crash test rating: front 4/4 (driver/passenger); side: 5/4 (front/rear); rollover: 4
Related:
Jalopnik Reviews: Audi A4 3.2 Quattro, Part 1, Part 2 [internal] Comment on this post
Related: Jalopnik Reviews: Audi A4 3.2 Quattro, Part 2Related: Jalopnik Reviews: 2006 Audi A4 3.2 Quattro, Part 1Related: Jalopnik Reviews: 2006 Nissan Xterra, Part 3
http://www.jalopnik.com/cars/jalopnik-reviews/jalopnik-reviews-2006-audi-a4-32-quattro-part-3-182956.php
Meer: Audi Q7: GroenLinks stemmentrekker |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Auto.blog.nl | 2006-08-01 22:35:42
Onzin natuurlijk zo'n SUV-verbod. Dachten we althans... maar na enkele dagen testrijden in de Audi Q7 zijn we er niet meer zo zeker van. Die verschijning alleen al zal flink wat ...http://auto.blog.nl/algemeen/2006/06/26/audi_q7_groenlinks_stemmentrekker
Meer: Riding the Green Hell in an Audi R8 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jalopnik | 2006-06-22 19:47:32
The German Car bloggers located this video of Audi's new R8 supercar getting a proper workout on Germany's Nürburgring. The video's from AutoExpress, and its soundtrack seems to disprove speculation that the Gallardo-based R8 would get a high-performance diesel mill culled from the V12 TDI in Audi's LeMans-winning R10 car. Instead, it'll likely enter production with a 450-hp version of Audi's V10, and undercut the entry Lambo on price, while slotting just above the 425-hp RS4. Pretty sneaky, Auto Union.
Audi R8 Spy Shot Video! [The German Car Blog]
Related:
Audi R8 Spied On The Track...Again [internal]
Comment on this post
Related: Spy Photos: 2007 Infiniti G35 Spotted in DubaiRelated: Spy Photos: Toyota FCHV Fuel-Cell VehicleRelated: Spy Photos: 2008 Cadillac CTS
http://www.jalopnik.com/cars/spy-photos/riding-the-green-hell-in-an-audi-r8-182584.php
Meer: Jalopnik Reviews: Audi A4 3.2 Quattro, Part 2 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jalopnik | 2006-06-22 19:47:32
Exterior Design: ***
My man MCA's got a beard like a billy goat, which is exactly what the oversized grill on the A4 resembles. But, unlike on most people, the A4 rocks the goatee well. And it's got a little bit of flava in the headlight and taillamp treatments to give a little bit of soul to the normal Bauhaus sterility of Audi design. But only three stars, you say? Yes. It's a good-looking car, but hardly worthy of study-hall sketches or bedroom wall posters.
Acceleration: ****
From a stop the A4 3.2 is faster than it feels, but the engine really shines in mid-range passing. 90 percent of the 243-pound-feet of torque is available from 1,900 rpm (thank you, press release). The throttle feels smooth but could be more responsive, kind of like Teri Hatcher's botox'd skin.
Braking ****
The brakes are one of the A4's strong suits. They feel good, resist fade, and bring you speeds down in a hurry. Sure, the A4 isn't cheap, but it makes you wonder how so many cars make it to market with craptacular brakes.
Ride ****
Actually a bit of a surprise here. The A4 handles bumps well and cruises down the highway like it's driving on velvet. Okay, it's not quite that smooth, but it's still good.
Handling ****
Again, the A4 pleasantly surprises. It's front-heavy and deliberate in the way it attacks a corner, but the A4 can do a rendition of [em]Shake Your Rump[/em] good enough to tell our memory that it got served. Our test car had the S-line package, which includes a 30% stiffer suspension that's lowered by 20 millimeters. And wouldn't you know it, it actually does give "more dynamic and sporty driving without without sacrificing driver/passenger comfort." For once, the press release isn't full of hyperbolic b.s. But, if it's so good, why not make that the normal suspension? Oh, snap!
Gearbox ***
The six speed manual is better than previous Audi stick shifts, but it's still a little to damped to feel what gear you're selecting and the clutch, while light, is too abrupt.
Audio/Video ***
The standard radio features an in-dash 6-CD changer and a tape player. Sound performance is good, as are the radio controls.
Toys **
Not only buttons on the steering wheel, but an actual click-wheel to control volume or moving through radio presets. Our test car lacked a multifunction trip computer found on most VW/Audi vehicles.
Trunk *****
It's big and lined with carpet. This is how every trunk should look.
Value ***
$40 grand is a lot for a car, but if you consider the price for the top-of-the-line engine in the competition, the A4 isn't too much of a rip-off. Be careful with the options an you could keep the price down closer to $37 large.
Overall ****
Like we said before, this is the anti-Banglemobile. And in many ways it looks better and it easier to use. What's more is that the A4's styling, even two generations old, has aged well. If you're not the new-every-two leasing type, chances are you'll still look somewhat cool for years to come.
[by Mike Austin]
Related:
Jalopnik Reviews: Audi A4 3.2 Quattro, Part 2 [internal] Comment on this post
Related: Jalopnik Reviews: 2006 Audi A4 3.2 Quattro, Part 1Related: Jalopnik Reviews: 2006 Nissan Xterra, Part 3Related: Jalopnik Reviews: 2006 Nissan Xterra, Part 2
http://www.jalopnik.com/cars/jalopnik-reviews/jalopnik-reviews-audi-a4-32-quattro-part-2-182637.php
Meer: Video: Audi R8 op Nürburgring |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-22 15:57:25
Fotos van de gestippelde Audi R8 hadden we al een poosje en we hebben m zelf ook al zonder camouflage gezien, maar een filmpje ontbrak hier nog.
De video van de R8 werd geschoten op de Nürburgring (waar anders?).
Enjoy!
(via: germancarblog)http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5122
Meer: Jalopnik Reviews: 2006 Audi A4 3.2 Quattro, Part 1 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jalopnik | 2006-06-22 01:45:19
On the surface, the A4 might look like just another "premium midsize" sedan in a sea of not-BMWs. As car reviews go, this one's a challenge because, while the A4 is not the best in its class, it's none so horrible as to be dismissed from consideration. But before we condemn the A4 with faint praise, we'll come out and say it. This is a damn fine automobile. Moreover, in a world where an A3 3.2 with Quattro and DSG costs $37 grand, a top-of-the-line A4 3.2 Quattro for $40,000 somehow seems like a value.
Sure, it's not really a value; very few $40,000 cars could be considered such. The lesser A4's turbocharged 2.0-liter engine offers nearly as much potency for $5,000 less. But the 3.2 carries some badge cachet (just ask your local social climber). And it looks equally handsome and non-controversial; it's the anti-Bangle-mobile. But in defiance of past A4s, this one is actually fun to drive. It's still no 3-series, but one gets the impression A4 buyers don't care.
More than that, the A4's interior is worthy of some smack-talking to the smug BMW-driving wanker in the office across the hall. Automotive journalists habitually praise VW/Audi interiors, but in this case it's truly one of the best. The controls -- thank heaven -- are old-school buttons and knobs. Unless you choose the SatNav option, which comes with Audi's iDrive-like MMI, it's free from multifunction click-wheel hell. But more than that, the rest of the A4's interior is laid out so logically and ergonomically, one wonders what all the other interior engineers have been doing in the six years since this car debuted (2005's redesign was more of a minor update).
To reiterate, the A4 is more than just a good car. It is not, however, a driver's car. It handles reasonably well, with less reluctance to change direction than we've come to expect from Audi. But that's not the point. The point is, the A4 doesn't exude reserved pomposity (and lack of E-class money) like the Mercedes-Benz C-class, nor is it saddled with the chavish/yuppie stigma of the BMW 3-series. It's an alternative, and damn fine alternative at that. [by Mike Austin]
Related:
Jalopnik Reviews: 2006 A4 Avant 2.0T Quattro, Part 1 [internal] Comment on this post
Related: Jalopnik Reviews: 2006 Nissan Xterra, Part 3Related: Jalopnik Reviews: 2006 Nissan Xterra, Part 2Related: Jalopnik Reviews: 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR, Part 3
http://www.jalopnik.com/cars/jalopnik-reviews/jalopnik-reviews-2006-audi-a4-32-quattro-part-1-182334.php
Meer: Audi voorlopig niet naar F1 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
FOK!sport Nieuws | 2006-06-20 14:19:11
Afgelopen weekend won Audi de 24 uur van Le Mans. Het was de eerste keer dat een auto aangedreven door een dieselmotor de race wist te winnen. Al geruime tijd wordt Audi in verband gebracht met de Formule 1. Audi heeft echter bekend gemaakt niet na te denken over de Formule 1.http://sport.fok.nl/sport/nieuws/25892
Meer: Audi niet naar de Formule 1 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-06-20 08:39:11
Afgelopen weekend won Audi wederom de prestigieuze 24 uur van Le Mans. Voor het eerst wist een team met een dieselmotor te winnen. Al jaren is Audi een klasse apart in Le Mans. Het merk is dan ook zeer tevreden met haar prestaties en is niet van plan naar de Formule 1 te verkassen.
"De Formule 1 staat te ver van de technologie voor gewone auto's af", verklaart het hoofd van de sportafdeling van Audi, Dr. Wolfgang Ullrich. "Bovendien is de Formule 1 veel te duur voor ons." Audi is dus niet van plan om de Duitse concurrentie, zoals Mercedes en BMW, het vuur aan de schenen te leggen in de Formule 1.
Al jaren gaan de geruchten dat Audi toch denkt aan de Formule 1. Zo werd het merk vaak in verband gebracht met Sauber, maar dat is nu overgenomen door concurrent BMW. Het ziet er dus naar uit dat Audi inderdaad nooit zal toetreden tot de elite van de autosport. Audi houdt het voorlopig bij Le Mans en de DTM.http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6662
Meer: Le Mans 2006: Audi diesel power! |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-19 02:47:08
Beide Audi R10-modellen zijn zaterdagmiddag om 17:00 uur gestart vanaf de eerste rij, de TDI van Audi was van tevoren al favoriet. En ja hoor, de R10 diesel heeft de 24-uursrace van Le Mans in 2006 ook gewonnen! Zojuist werd bekend dat auto nr 8 de meeste rondes heeft gereden!
De volledige uitslag staat hier. [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5091
Meer: Audi wint 24 uur Le Mans met dieselmotor |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
SportOne.nl | 2006-06-18 18:39:00
De Duitsers Frank Biela en Marco Werner en de Italiaan Emanuele Pirro hebben de 74e editie van de 24 uur van Le Mans gewonnen. De drie coureurs zorgden voor een primeur door de winst te grijpen in een Audi met een dieselmotor.http://www.sportone.nl/Autosport/Nieuws/120822/Audi-wint-24-uur-Le-Mans-met-dieselmotor.html
Meer: Audi Commercials galore! |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-18 17:23:28
We hadden afgelopen week al de nieuwe Audi TT commercial , via trouwe autoblog-lezer dekster kregen we nog een tip over wat nieuwe(?) videos van de S6, S8 en A4 Avant&
De Audi A4 Avant quattro, The Dog:
De nieuwe S6:
Dezelfde reclame, nu voor de S8 (zijn ze aan het bezuinigen bij Audi?)
En als toetje de Audi [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5090
Meer: Audi TT skips 2007, coming back strong in 2008 |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Mobile Technology Magazine | 2006-06-18 00:35:20
Audi is giving their beautiful little car model a year off in the U.S. before coming back new and improved.http://www.mobilemag.com/redirect.php?content=8328
Meer: Video: Strakke Audi TT reclame |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-17 23:10:42
Het is al lang geen geheim meer: ik ben fan van de nieuwe Audi TT. Het voordeel dat ik als blogger heb, is dat ik jullie hiermee eindeloos kan blijven lastigvallen. Toch zal ik beloven dat ik mij in zal inhouden, maar niet voordat ik je deze strakke Audi TT reclame heb laten zien.
(duurt maar [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5073
Meer: Gereden: Audi TT |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
AutoWeek.nl nieuws | 2006-06-17 19:58:41
Wie oog in oog komt te staan met de nieuwe Audi TT, heeft meteen in de gaten dat het een nieuwe auto is. Maar tegelijkertijd zijn de lijnen van het oude model wonderwel in ere gehouden. Een knappe prestatie, die ook vanbinnen is neergezet.http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4977&cache=no
Meer: Nemesis of Audi: Peugeot's Diesel V12 for LeMans |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jalopnik | 2006-06-17 17:47:40
Never before had there been a diesel-powered racer competing in at 24 Hours of Le Mans until Audi's R10 qualified this year. Next year, there may be two dieselfied contenders. Peugeot intends to make good on a pledge it reportedly made last year (apparently in secret, or during a heavy news day) that it would win LeMans with an HDi diesel engine. The company plans to show off its new, 700hp oil-burning V12 as a scale model at this year's Paris Motor Show, with a first pass by test driver Ã0ric Hélary scheduled for December 2006. It may be even more torquey than Audi's (885 ft.-lbs vs. 811). Hope it doesn't rain.
Peugeot unveils V12 HDi DPFS diesel motor [Gizmag]
Related:
More on the Audi R10 Diesel [internal]
Comment on this post
Related: Pescarolo-Judds Qualify 1 & 2 in First Round of Le Mans QualifyingRelated: Rally Blog: A Driver's JournalRelated: Listening to LeMans: Lizard Motorsports' In-Car Audio Feed
http://www.jalopnik.com/cars/news-racing/nemesis-of-audi-peugeots-diesel-v12-for-lemans-181330.phpnu.nl/auto | 1.6 is instapper Audi A3 Cabrio
Audi heeft de oude, vertrouwde 1.6 met 102 pk uit de rekken gehaald voor de A3 Cabriolet. Dat is de instapper van de compacte cabriolet, de prijzen beginnen bij 31.050 euro. Tot nu toe was de A3 Cabriolet er alleen als 1.8 TFSI (160 pk) en 2.0 TFSI (200 pk), dieselrijders komen aan hun trekken met de 1.9 TDI en de 2.0 TDI. Dat de 1.6 met 102 pk, een blok dat al jaren meeloopt bij de Volkswagen Groep, de instapper is en niet de 1.4 TFSI met 125 pk heeft te maken met de beschikbaarheid van die laatste. Dat blok wordt breed ingezet binnen de merken van de VW Groep, en de volumemodellen hebben voorrang. Met die zuinige krachtbron gekoppeld aan de zeventraps S-tronic zou een groener energielabel dan C mogelijk zijn. Dat etiket hebben nu alle benzineversies van de A3 Cabrio. De 1.6 Attraction kost 31.050 euro, als Ambition moet de instap-cabrio 33.595 euro opbrengen. Met 102 pk sprint de A3 Cabrio in 12,5 seconden van 0 naar 100, de top bedraagt 183 km/h. Gemiddeld verbruikt de auto 7,0 liter benzine per 100 kilometer, goed voor 167 gram CO2 per kilometer.Â
Lees verder: nu.nl/auto | 1.6 is instapper Audi A3 Cabrio..
Aangifte tegen Claudia Schoemacher
AMSTERDAM - Een vrouw uit Enschede heeft donderdag aangifte gedaan tegen de vrouw van plastisch chirurg Robert Schoemacher. Dat meldt showbizzwebsite Primeurjagers.Claudia Schoemacher zou Bessima Johanners bedreigd en uitgescholden hebben. Bessima bevestigt de aangifte.
Huwelijk
De twee dames leven al langer op voet van oorlog met elkaar. Claudia zou Bessima 'vieze Turk' genoemd hebben. De Enschedese zou volgens de vrouw van de plastisch chirurg stelselmatig proberen haar huwelijk met Robert stuk te maken.Dat zou Bessima onder meer gedaan hebben door een smsje te sturen waarin ze suggereert zwanger te zijn van Robert. "Dat is mijn enige fout geweest", zegt een geëmotioneerde Bessima. "Maar ik stuurde het smsje pas nadat Claudia begon met de bedreigingen."Volgens de Enschedese is ze door Claudia met de dood bedreigd. "Ze zei dat ze mijn kop door het raam zou gooien." Claudia Schoemacher was donderdag niet direct bereikbaar voor commentaar.
Lees verder: Aangifte tegen Claudia Schoemacher..
nu.nl/algemeen | 'Saudi-Arabië eist excuses over uitspraken Koran'
DEN HAAG - Fractieleider Geert Wilders van de PVV peinst er niet over aan Saudi-Arabië excuses aan te bieden voor zijn recente uitspraken over de Koran.
Hij zei dat zondag in een reactie op een bericht in de Saudische krant Al-Watan dat het islamitische land bij de Nederlandse regering zijn ongenoegen kenbaar heeft gemaakt over de uitlatingen.
Informeel
Een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken in Den Haag zei zondag dat de Saudische ambassadeur dat "informeel" inderdaad heeft gedaan. Van een officiële klacht was hem echter niets bekend.
Gek
De Saudische ambassade in Den Haag heeft volgens de krant geëist dat Wilders zijn uitspraken terugneemt en de moslims zijn excuses aanbiedt. "Geen haar op mijn hoofd dat eraan denkt daar een millimeter van terug te nemen", zei Wilders.
"Zijn ze hartstikke gek geworden? Het is schandalig dat een land dat geen vrijheid van meningsuiting kent, mij de les leest. Ze moeten maar eens leren dat je als parlementariër hier mag zeggen wat je wilt."
Koran
Wilders stelde eerder deze week in een interview met het dagblad De Pers dat moslims de helft uit de Koran moeten scheuren als ze in Nederland willen blijven. Volgens de voorman van de Partij voor de Vrijheid staan er "genoeg verschrikkelijke dingen" in het heilige boek van moslims.
Wilders zal minister Ben Bot van Buitenlandse Zaken schriftelijk vragen of hij de Saudische ambassadeur terecht wil wijzen en hem een lesje in parlementaire democratie wil geven.
Aanzien
Bot liet vrijdag nog weten dat hij de uitspraken van Wilders over de islam en de profeet Mohammed betreurt. De uitlatingen zijn in Marokkaanse en Pakistaanse media overgenomen en dat is volgens de bewindsman niet erg bevorderlijk voor het aanzien van Nederland in het buitenland.
Wilders, die benadrukt dat Bot het niet met hem eens hoeft te zijn, zal hem ook op dit punt om tekst en uitleg vragen en hem oproepen op te komen voor de vrijheid van meningsuiting.
Lees verder: nu.nl/algemeen | 'Saudi-Arabië eist excuses over uitspraken Koran'..