FTV Terugblik 2011

ICT advies nodig?

FTV - Terugblik 2011

Meer: FTV - Terugblik 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | De Pers.nl - Beursnieuws | 2012-03-21 17:01:04
Op de laatste beursdag van 2011 blikt Han van Lamoen (SNS Securities) terug op een - zacht gezegd - nogal bewogen jaar.
http://feeds.depers.nl/~r/rss/beursnieuws/~3/bxv0thOPK_c/FTV-Terugblik-2011.html

Terugblik 2011: Kampioenschap FC Twente Vrouwen

FTV - Terugblik 2011

Meer: FTV - Terugblik 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | De Pers.nl - Actueel, Betrouwbaar, Compleet | 2011-12-30 13:28:29
Op de laatste beursdag van 2011 blikt Han van Lamoen (SNS Securities) terug op een - zacht gezegd - nogal bewogen jaar.
http://feeds.depers.nl/~r/DePersHome/~3/WX30a7pZ8fk/FTV-Terugblik-2011.html

FTV - Terugblik 2011

Meer: FTV - Terugblik 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | De Pers.nl - Beursnieuws | 2011-12-30 13:26:46
Op de laatste beursdag van 2011 blikt Han van Lamoen (SNS Securities) terug op een - zacht gezegd - nogal bewogen jaar.
http://feeds.depers.nl/~r/rss/beursnieuws/~3/WX30a7pZ8fk/FTV-Terugblik-2011.html

Terugblik 2011: oktober - december

Beste Product-jaaroverzicht: terugblik op het gadgetjaar 2011

Meer: Beste Product-jaaroverzicht: terugblik op het gadgetjaar 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2011-12-29 13:24:18
Beste Product blikte terug op het gadgetjaar 2011 in een live-uitzending vanuit Arnhem. In een uur komen alle belangrijke ontwikkelingen uit 2011 langs.
http://feedproxy.google.com/~r/iPhoneclub/~3/E0sN7CmKAwA/story01.htm

Meer: Terugblik op retail 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | Marketingfacts | 2011-12-29 09:05:48
Het jaar loopt ten einde, de retailbranche beleeft de drukste tijd van het jaar; een mooi moment om het afgelopen jaar te evalueren op multichannel gebied. 2011, een jaar waarin multichannel volwassen werd en wereldwijd een belangrijke plaats op de agenda's van vele managementteams veroverde. Wat zijn de belangrijkste veranderingen die het afgelopen jaar hebben plaatsgevonden? Lees meer over: Terugblik op retail 2011.
http://feedproxy.google.com/~r/MarketingFacts/~3/AgpaXetczEo/

Terugblik 2011: juli - september

Terugblik 2011 en visie 2012: 5 Hyvers aan het woord

Meer: Terugblik 2011 en visie 2012: 5 Hyvers aan het woord | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | Frankwatching | 2011-12-28 11:01:17
Het was een veelbewogen jaar voor sociale media. In elk vezel van de samenleving is de impact ervan doordrongen. De snelheid van informatie, de macht van de media, de strijd om de fans. Vijf Hyves-medewerkers geven een terugblik op 2011 en hun visie op 2012. Wat we nu zien zijn slechts de vage contouren van [...]
http://feedproxy.google.com/~r/frankwatching/~3/VJnYzGlFCi8/

Terugblik op 2011: van witte iPhone 4 tot lancering iCloud

Meer: Terugblik op 2011: van witte iPhone 4 tot lancering iCloud | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | | 2011-12-27 08:33:54
Apple had in 2011 een bewogen jaar: van het overlijden van Steve Jobs tot de lancering van de witte iPhone 4, de iPhone 4S, iCloud en Lion. Maar ook 10 jaar Apple Store en 10 jaar iPod werden gevierd.
http://feedproxy.google.com/~r/iPhoneclub/~3/5LUso5vDZl4/story01.htm

Terugblik 2011: De winst van de Johan Cruijff Schaal

Terugblik 2011: april - juni

Terugblik 2011: De winst van de KNVB-beker

Terugblik 2011: januari - maart

Review: Terugblik op het WTCC-seizoen van 2011

Meer: Review: Terugblik op het WTCC-seizoen van 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | F1Today.nl | 2011-12-21 01:40:28
In de hele maand december blikt F1Today.nl middels enkele specials terug op het afgelopen seizoen. Natuurlijk op de Formule 1, maar ook zeker op de kleinere opstapklassen, zoals GP2, GP3 en ook andere grote series als de IndyCar. Vandaag een terugblik op het afgelopen WTCC-seizoen. Het WTCC-seizoen begon met twee fabrikanten minder. BMW en SEAT stopten na het seizoen 2010 met de fabrieksauto's, maar vooral SEAT bleef wel nog steun geven aan de bolides. Daardoor bleef Chevrolet als enige fabrikant over en werd tijdens enkele weekenden vergezeld door Robert Dahlgren in de Volvo. Opvallende transfers waren er voorafgaande aan het seizoen ook. De meest in het oog springende was natuurlijk die van Tom Coronel. Na jarenlang voor SEAT te hebben gereden en daarbij onder andere twee Independent-titels behaald te hebben stapte de Nederlander over naar ROAL Motorsport dat een BMW ging inzetten onder leiding van oud-toerwagencoureur Roberto Ravaglia. Geen maat op de blauwe brigade Chevrolet bleef zoals gezegd als enige fabrikant over in het WTCC. Met Yvan Muller, Alain Menu en Rob Huff wilden ze net als in 2010 de dubbel scoren en die missie werd volbracht. Huff was meteen vanaf de eerste race in Brazilië ongelooflijk sterk en scherp met een vierde plaats en een overwinning. In de eerste zes races pakte de Brit maar liefst viermaal de zege. [LEFT_IMG=13377][/LEFT_IMG]In de overige achttien races wist Huff nog maar vier keer als eerste over de streep te rijden en doordat teammaat Muller beter in zijn vel kwam te zitten verloor de Brit zijn voorsprong. Muller scoorde pas in juni zijn eerste zege, maar daarna volgden er wel nog zeven. Ondanks de twee overwinningen tijdens het laatste weekend in Macau moest Huff de titel uiteindelijk aan zijn teammaat laten met slechts drie punten verschil. Alain Menu kwam ruim honderd punten tekort op zijn beide teamgenoten, maar had ook zeker een belangrijk aandeel in de dominantie van Chevrolet. De Zwitser scoorde nog eens vijf zeges en daardoor eiste de blauwe brigade in maar liefst in 21 van de 24 races de overwinning op. Een absoluut record. Tevens pakte Chevrolet bij elke kwalificatie de pole position. Een geweldig seizoen Chevrolet kende dus een uitermate succesvol seizoen. Echter, zij waren niet de enige met goede resultaten. Ook Tom Coronel kan terugkijken op een uitstekend seizoen. De Nederlander reed voor het eerst in de achterwiel aangedreven auto in Brazilië en scoorde in het eerste weekend meteen een tweede en vierde plaats. Het was pas de tweede in zijn carrière. Coronel was in restant van het seizoen ook de enige coureur die het de drie Chevrolet-coureurs constant moeilijk kon maken. [RIGHT_IMG=17987][/RIGHT_IMG]Coronel mocht dit seizoen vijfmaal het podium beklimmen, waarvan er één een overwinning was. In Japan, waar hij in 2008 zijn eerste zege scoorde, was de Nederlander te sterk voor de fabrieksauto's van Chevrolet en Volvo. Uiteindelijk resulteerde negentien puntenfinishes in 24 races in een mooie vierde stek in de eindstand. Zijn hoogste klassering ooit. Daarmee moet hij dus alleen de dominante Chevrolet-rijders achter zich houden en blijft hij voormalig teammaat Gabriele Tarquini voor. Enig smetje op het jaar van Coronel is misschien het weekend in Zolder. Juist in zijn 'thuisweekend' scoort de Nederlander tweemaal niet. Het Independents-kampioenschap Zoals elk seizoen was er ook dit jaar weer een apart kampioenschap voor de privérijders. Daar was het in 2011 erg spannend. De 'gebruikelijke' namen als Kristian Poulsen, Franz Engstler, Norbert Michelisz en Michel Nykjaer waren weer van de partij, aangevuld met enkele vaste nieuwe namen zoals Pepe Oriola en Javier Villa. [LEFT_IMG=13379][/LEFT_IMG]Villa, die over was gekomen van de GP2 Series, maakte meteen een goede indruk met een zege in het eerste weekend. Hij kon zich echter niet mengen in de strijd om het kampioenschap bij de Independents, die ging vooral tussen de twee Denen Poulsen en Nykjaer. Laatstgenoemde kwam echter pas erg laat op gang en verspeelde daarmee een serieuze kans op de titel Pas in de tiende race was hij de beste Indepedent-coureur, toen hij Poulsen al een voorsprong van dertig punten. In de tweede seizoenshelft was Nykjaer echter de sterkste en wist hij het gat richting de koploper nog te verkleinen. Het bleek echter niet genoeg, want uiteindelijk kwam de SEAT-coureur twee punten tekort voor de titel. Engstler en Michelisz maakten de strijd nog spannender door op een kleine achterstand als derde en vierde te eindigen. Engstler pakte in Oschersleben zijn allereerste WTCC-zege en was met zijn 50 jaar meteen de oudste overwinnaar. Statistieken WTCC-seizoen 2011 Eindstand 1. Yvan Muller (Chevrolet) - 433 2. Rob Huff (Chevrolet) - 430 3. Alain Menu (Chevrolet) - 323 4. Tom Coronel (BMW) - 233 5. Gabriele Tarquini (SEAT) - 204 Independents 1. Kristian Poulsen (BMW) - 141 2. Michel Nykjaer (SEAT) - 139 3. Franz Engstler (BMW) - 125 4. Norbert Michelisz (BMW) - 124 5. Javier Villa (BMW) - 104 Overwinningen 1. Rob Huff (Chevrolet) - 8 2. Yvan Muller (Chevrolet) - 8 3. Alain Menu (Chevrolet) - 5 4. Tom Coronel (BMW) - 1 5. Franz Engstler (BMW) - 1 Podiumplaatsen 1. Yvan Muller (Chevrolet) - 19 2. Rob Huff (Chevrolet) - 19 3. Alain Menu (Chevrolet) - 13 4. Gabriele Tarquini (SEAT) - 6 5. Tom Coronel (BMW) - 5 Zaterdag blikken we op F1Today.nl terug op het afgelopen IndyCar-seizoen!
http://www.f1today.nl/nieuws/2011/12/21/breviewb-terugblik-op-het-wtccseizoen-van-2011/

Review: Terugblik op het GP3-seizoen van 2011

Meer: Review: Terugblik op het GP3-seizoen van 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | F1Today.nl | 2011-12-17 11:23:34
F1Today.nl blikt de gehele maand december terug op het autosport-seizoen van 2011. Begin deze week plaatsten we een overzicht van het GP2-seizoen, vandaag kijken we terug op het afgelopen jaar van de GP3 Series. Het tweede seizoen van de nieuwe raceklasse begon met veel nieuwe namen aan de start. Zo haalde topteam ART Valtteri Bottas over van de Formule 3 Euroseries, haalde regerend kampioen Status GP Alexander Sims binnen en kwam Andrea Caldarelli over van de Italiaanse Formule 3. De Italiaan verliet de klasse echter al na twee weekenden, terwijl hij bovenaan in het kampioenschap stond en werd vervangen door de Nederlander Thomas Hylkema. Tevens kwam ook Nigel Melker in actie in de GP3 Series. Goed begin is het halve werk [LEFT_IMG=13621][/LEFT_IMG]Het seizoen beon erg lekker voor Nigel Melker. De Nederlander bleef voor RSC Mücke racen, waar hij in 2010 slechts vijf punten mee kon scoren en uiteindelijk een teleurstellend seizoen kende. 2011 verliep echter compleet anders voor de Nederlander. Melker was in de eerste race van het seizoen in Turkije meteen de sterkste en pakte een dag later nog een derde plaats. Na opnieuw een sterk weekend in Barcelona (zesde en tweede) stond Melker in de kop van het kampioenschap. Zijn grootste concurrent van dat moment was de Australische coureur Mitch Evans. Het waren dus vooral Melker en Evans die de dienst uitmaakten in het eerste gedeelte van het seizoen. Dat leverde de Nederlander uiteindelijk een keurige derde positie op in het kampioenschap. Evans viel veel verder terug in de tweede seizoenshelft en kwam niet meer verder dan de negende stek. De opmars van Lotus ART Voor 2011 was het topteam ART Grand Prix een samenwerking aangegaan met Lotus. De verwachtigen waren hooggespannen zoals gewoonlijk bij dit team dat al meerdere titels in zowel de GP2 Series als Formule 3 behaalde. Met Valtteri Bottas had het team een topcoureur gestrikt en ook James Calado bleek een solide rijder. [RIGHT_IMG=16983][/RIGHT_IMG]Echter, pas in het tweede gedeelte van het seizoen was Lotus ART met Bottas en Colado aan de kop van het veld te vinden. Pas op 24 juli scoorde de Fin zijn eerste zege, waarna er nog drie zouden volgen. Calado scoorde daarnaast ook nog een zege en zou eindigde het duo ruim aan kop van het kampioenschap. Bottas werd uiteindelijk kampioen met 62 punten, 7 meer dan Calado. Calado had op zijn beurt weer een voorsprong van 17 punten op Nigel Melker op de derde stek. Wat viel er verder op dit GP3-seizoen? Het seizoen begon met één Nederlandse coureur, Nigel Melker. Vanaf het derde raceweekend werd de Nederlandse inbreng echter verdubbeld. In Valencia debuteerde Brits Formule 3-coureur Thomas Hylkema voor Tech 1, het team dat met Andrea Caldarelli aan de kop van het kampioenschap stond. De Italiaan stapte echter over naar de Japanse Formule Nippon en dus moest het team op zoek naar een vervanger. Waar Caldarelli dus zeer sterk begon aan het seizoen, kwam Hylkema in de resterende twaalf races nooit verder dan een veertiende plaats. Het leverde hem geen enkel punt op. Verder was het een leuk feitje dat Richie Stanaway zijn debuut mocht maken in Spa-Francorchamps bij kampioensteam Lotus ART. De Australische coureur domineerde afgelopen seizoen de Duitse Formule 3 voor het Nederlandse Van Amersfoort Racing. In Spa behaalde hij meteen zijn eerste zege. Statistieken van het GP3-seizoen 2011 Eindstand 1. Valtteri Bottas (FIN) - 62 2. James Calado (ENG) - 55 3. Nigel Melker (NED) - 38 4. Nico Müller (ZWI) - 36 5. A. Quaife-Hobbs (ENG) - 36 1. Lotus ART (FRA) - 124 2. MW Arden (AUS) - 69 3. Marussia Manor (ENG) - 67 4. RSC Mücke (DUI) - 61 5. Status GP (IER) - 50 Overwinningen 1. Valtteri Bottas (FIN) - 4 2. Rio Haryanto (IND) - 2 3. James Calado (ENG) - 1 4. Nigel Melker (NED) - 1 5. Nico Müller (ZWI) - 1 Podiumplaatsen 1. Valtteri Bottas (FIN) - 7 2. James Calado (ENG) - 6 3. Nigel Melker (NED) - 5 4. Alexander Sims (ENG) - 5 5. Rio Haryanto (IND) - 4
http://www.f1today.nl/nieuws/2011/12/17/breviewb-terugblik-op-het-gp3seizoen-van-2011/

Review: Terugblik op het GP2-seizoen van 2011

Meer: Review: Terugblik op het GP2-seizoen van 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | F1Today.nl | 2011-12-13 00:14:10
Deze maand gaat F1Today.nl terugblikken op het afgelopen seizoen. We beginnen bij de 'lagere' raceklassen en eindigen het jaar uiteindelijk met de grote review op het Formule 1-seizoen 2011. Vandaag in deel één van de terugblikken: het GP2-seizoen 2011. Het seizoen 2011 begon met enkele grote kanshebbers op de titel. Romain Grosjean keerde terug voor een volledig seizoen in de GP2 voor het eerst sinds 2008 en was met het DAMS-team één van de kanshebbers. Daarnaast kon Jules Bianchi als kandidaat voor de titel worden beschouwd en ook Giedo van der Garde werd gezien als één van de titelkandidaten. De Nederlander moest ook wel, want hij begon namelijk al aan zijn derde seizoen in de GP2. Romain Grosjean, Mister Consistent [LEFT_IMG=15920][/LEFT_IMG]Zoals al gezegd ging Renault-tester Romain Grosjean het seizoen in als één van de vele kanshebbers op de titel. Hij kende echter geen geweldig begin van zijn seizoen. Na een overwinning in de allereerste race in Turkije, scoorde hij in de daarop volgende drie races maar één punt. Zijn volgende zege kwam pas bijna twee maanden later, in Valencia. Grosjean heeft zijn achtervolgers echter pas in de tweede seizoenshelft definitief achter zich gelaten. Vanaf het weekend in Silverstone scoorde de Fransman in negen van de tien races minimaal drie punten. Daar waar zijn concurrenten nog fouten maakten, was Grosjean foutloos. Daarnaast behaalde hij in zeven van de laatste tien races het podium en daardoor kon hij zich in Spa al tot kampioen kronen. Was Giedo van der Garde goed genoeg? Giedo van der Garde ging het seizoen in als één van de kanshebbers op de titel. Hij moest ook wel, want na twee eerdere GP2-seizoenen moest de Nederlander presteren om nog kans te maken op een contract in de Formule 1. Hij begon in ieder geval goed aan het seizoen. [RIGHT_IMG=14106][/RIGHT_IMG]In Turkije, het eerste weekend van 2011, eindigde Van der Garde als tweede en vierde en na opnieuw een tweede plaats in de hoofdrace van Spanje pakte de Nederlander de leiding in het kampioenschap. Lang hield hij deze echter niet vast, mede door doldrieste acties van Jules Bianchi. In de sprintrace op het circuit van Barcelona reed de Fransman Van der Garde al van de baan af en ook in Monaco kwamen beide heren elkaar tegen. De Nederlander maakte indruk met de pole position, maar kreeg vijf plaatsen straf omdat hij tegen Oliver Turvey aan zou hebben gereden. In de hoofdrace was Van der Garde opgeklommen naar de vierde stek, terwijl Bianchi hem volgde na een valse start. Na enkele ronden verremde Bianchi zich bij het uitkomen van de tunnel en reed zichzelf én Van der Garde wederom uit de race. Ook in Valencia verliep het weekend uitstekend voor Van der Garde en eindigde hij als tweede en derde. In de sprintrace maakte de Nederlander zelfs kans op de zege, maar door een drive trough-penalty zag hij die kans in rook opgaan. Vanaf dat moment had hij een neerwaartse lijn te pakken. Waar hij in de eerste acht races nog 31 punten wist te scoren, kwam zijn totaal in de laatste tien races niet verder dan 18. Dieptepunten waren de weekenden in Italië en België waar hij geen enkel punt wist te scoren. Tevens verloor hij de tweede plaats in het kampioenschap en moest zich uiteindelijk tevreden stellen met P5 in de eindstand. Wat viel er verder op dit GP2-seizoen? [LEFT_IMG=14117][/LEFT_IMG]Natuurlijk vielen de acties tussen Jules Bianchi en Giedo van der Garde ons op tijdens het afgelopen seizoen. Verder viel Luca Filippi op in positieve zin. De man is de meest ervaren GP2-coureur en racet al sinds 2006 in de klasse. Desondanks scoorde de Italiaanse coureur pas één zege in de Main Series, maar dit seizoen was het eindelijk écht raak. Met Coloni, waar hij Kevin Ceccon verving, reed hij zijn 100e GP2-race en pakte dit seizoen nog eens drie zeges. Dat leverde hem een keurige tweede plek op in de eindstand. Verder was het debuutseizoen van Team AirAsia opvallend te noemen. Het team, dat is opgericht door Team Lotus-eigenaar Tony Fernandes, reed haar eerste race pas in Barcelona en had Davide Valsecchi en Luiz Razia aangesteld als coureurs. Vooral Valsecchi begon erg sterk aan het seizoen met een zege in Monaco, een derde plaats, twee vierde posities en een vijfde stek in de eerste acht races. Echter, vanaf dat punt (het weekend in Engeland, red.) scoorde de Italiaan geen punt meer. Teammaat Razia pakte drie podiumplaatsen en zodoende eindigde Team AirAsia in hun eerste seizoen als zesde in het constructeurskampioenschap. Statistieken van het GP2-seizoen 2011 Eindstand 1. Romain Grosjean (FRA) - 89 2. Luca Filippi (ITA) - 54 3. Jules Bianchi (FRA) - 53 4. Charles Pic (FRA) - 52 5. Giedo van der Garde (NED) - 49 Overwinningen 1. Romain Grosjean (FRA) - 5 2. Luca Filippi (ITA) - 3 3. Charles Pic (FRA) - 2 4. Stefano Coletti (MON) - 2 5. Jules Bianchi (FRA) - 1
http://www.f1today.nl/nieuws/2011/12/13/breviewb-terugblik-op-het-gp2seizoen-van-2011/

TERUGBLIK GOODWOOD 2011

Meer: TERUGBLIK GOODWOOD 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | De Financiële Telegraaf - DFT | 2011-07-04 23:27:25
Ook de 2011-editie van het Goodwood Festival of Speed is het terugkijken waard.
http://rss.feedsportal.com/c/585/f/9435/s/166a5574/l/0L0Stelegraaf0Bnl0Cautovisie0Cautovisie0Inieuws0C10A14160A60C0I0ITERUGBLIK0IGOODWOOD0I20A110I0I0Bhtml0Dcid0Frss/story01.htm

Terugblik: eerste kwartaal 2011

Meer: Terugblik: eerste kwartaal 2011 | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | Belegger.NL Financieel nieuws | 2011-03-31 17:13:31
Door de redactie AMSTERDAM (Belegger.nl) – Het eerste kwartaal van het jaar is een periode geweest vol met verassingen en tumult. De onlusten in het Midden-Oosten, de natuurramp in Japan en inflatiewaarschuwingen in Europa, nieuws was er genoeg. Je zou bijna vergeten dat bedrijven in het eerste kwartaal ook jaarcijfers over het voorgaande jaar publiceren. De cijfers werden goed ontvangen, toch was dat geen garantie voor stijgende koersen. Het optimisme onder beleggers was in januari net zo groot als voor de crisis. De ING Belegg...
http://www.belegger.nl/nieuws/103907/Terugblik%3A_eerste_kwartaal_2011

Dakar 2011: Terugblik met alle Nederlandse deelnemers

Meer: Dakar 2011: Terugblik met alle Nederlandse deelnemers | rss feed | toevoegen | e-mail nieuwsalarm | F1Today.nl | 2011-01-16 17:31:47
Le Dakar 2011 zit er alweer op. F1Today.nl heeft de afgelopen twee weken geprobeerd om u als bezoeker zo goed mogelijk op de hoogte te houden van alle gebeurtenissen in deze monsterrally. Uiteindelijk pakte Nasser Al-Attiyah zijn eerste zege bij de auto's, was Vladimir Chagin bij de trucks voor de zevende maal de sterkste, won Marc Coma wederom bij de motoren en was Alejandro Patronelli de beste quadrijder. Hieronder een complete terugblik met de nadruk op de Nederlandse deelnemers. Auto's: Bij de auto's was het al snel duidelijk dat het ook dit jaar weer tussen de Volkswagen-rijders zou gaan om de eindzege. In de eerste etappe eindigde BMW-coureur Stephane Peterhansel nog als tweede, achter Carlos Sainz en voor Nasser Al-Attiyah. Een dag later pakte Sainz in een etappe die getijsterd werd door regenstormen zijn tweede dagzege van het jaar, gevolgd door Al-Attiyah. Al na de derde etappe verloor Peterhansel zijn tweede positie in het klassement en daardoor kon Al-Attiyah op jacht naar teammaat Sainz. De Fransman gaf echter nog niet op en won de vierde etappe. Hij kon een strijd tussen de twee Volkswagen-rijders echter niet voorkomen en Sainz liep samen met Al-Attiyah steeds verder uit op de BMW-rijder. [LEFT_IMG=10690]Carlos Sainz[/LEFT_IMG]In de elfde etappe sloeg het noodlot voor Sainz echter toe. De Spanjaard kende problemen aan zijn auto en stond meer dan een uur langs de zijlijn. Hiermee verloor hij de kans op de eindzege en uiteindelijk eindigde hij Dakar 2011 als derde. Nasser Al-Attiyah kon na de pech van zijn teamgenoot de rally rustig uitrijden en met een voorsprong van 49:41 minuten op Giniel de Villiers pakt hij zijn eerste Dakar-zege. Sainz eindigt op 1:20:38 uur als derde, maar blijft Peterhansel wel nog voor. De Fransman kende deze editie van Le Dakar opvallend veel problemen met zijn banden en verloor daar erg veel tijd mee. De Villiers, die dus tweede eindigde, pakte onderweg nog een dagzege en reed een solide rally. Uitslag AUTO'S: 1. Nasser Al-Attiyah (VW) - 45:16:16 uur 2. Giniel de Villiers (VW) - 46:05:57 3. Carlos Sainz (VW) - 46:36:54 4. Stephane Peterhansel (BMW) - 47:00:04 5. Krzysztof Holowczyc (BMW) - 49:27:37 6. Mark Miller (VW) - 50:10:58 7. Ricardo Leal dos Santos (BMW) - 52:06:23 8. Christian Lavieille (Nissan) - 53:13:34 9. Guilherme Spinelli (Mitsubishi) - 53:39:53 10. Matthias Kahle (SMG) - 60:28:12 11. Erik van Loon (Mitsubishi) - 60:37:37 36. Tim Coronel (MC Rea) - 74:17:28 44. Mike van Eikeren (Toyota) - 90:21:34 Zometeen de rest
http://www.f1today.nl/nieuws/2011/01/16/bdakar-2011b-terugblik-met-alle-nederlandse-deelnemers/