Meer: Raikkonen ontzegt Ferrari de pole position |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-08-01 22:28:47
De Nederlander reed teamgenoot Monteiro op grote achterstand maar wist desondanks niet door te dringen tot Q2. Veel maakt het allemaal niet uit, aangezien een opgeblazen motor op vrijdag betekent dat Albers tien plaatsen teruggezet zal worden in de startopstelling.
De kwalificatie zelf was spectaculair te noemen. In Q1 zijn het Jarno Trulli en Mark Webber die meteen de baan opgaan en de eerste tijden laten noteren, als we iets voorbij de eerste bocht een Scuderia Toro Rosso in de kreukels zien liggen, en de eerste Code Rood een feit is. In de herhaling wordt duidelijk dat Scott Speed bij het uitkomen van de eerste bocht de controle kwijt is geraakt, hard in de bandenstapels vliegt en zichzelf een 22ste startplaats bezorgt.
Q1 verloopt verder betrekkelijk rustig, waarbij alleen de snelheid van de beide Ferrari's opvalt. Hetzelfde geldt voor de tweede sessie. Er zijn meerdere coureurs die een goede indruk maken, waaronder Raikkonen en David Coulthard. Het lijkt echter absoluut uitgesloten dat iemand anders dan Schumacher en Massa een woordje mee zal kunnen spreken in de strijd om pole.
Een team dat daar vooralsnog alleen maar van kan dromen is BMW Sauber. De Duits-Zwitserse combinatie leek tot voor kort steeds dichter naar de top te kruipen maar stelt in de kwalificatie ronduit teleur. Jacques Villeneuve en Nick Heidfeld zijn uiteindelijk respectievelijk goed voor een 14de en 16de startplaats.
Een team dat in positief opzicht verrast is Honda. Na alle technische malaise kan het team moed putten uit de 4de en 6de positie van Jenson Button en Rubens Barrichello. Maar goede startpositie wist het team al eerder te bereiken, dus het weekend zal voor de Japanners alleen geslaagd kunnen worden genoemd als er morgen een forse hoeveelheid punten wordt binnengehaald.
In Q3 voltrekken zich verder nog wat kleine incidenten die grote gevolgen gehad zouden kunnen hebben. Michael Schumacher mist bij het inrijden van de pitstraat zijn apex en schakelt zichzelf bijna uit.
Broer Ralf rijdt in de haarspeldbocht tegen de McLaren van Pedro de la Rosa aan en moet naar binnen voor reparaties aan zijn voorwielophanging. De Duitser is dankzij het snelle werk van de Toyota monteurs uiteindelijk net op tijd terug op het circuit om de 8ste startplaats veilig te stellen.
Een plaats voor Ralf start morgen niemand minder dan wereldkampioen Fernando Alonso. Het optreden van de Spanjaard en teamgenoot Fisichella (5de) was allerminst overtuigend, vergelijkbaar met dat in Indianapolis. Met de beide Ferrari's op positie 2 en 3 moet men zich bij Renault haast wel zorgen beginnen te maken. Het zal zeker geen gemakkelijke opgave zijn om morgen de gebruikelijke podiumpositie naar huis te rijden.http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6960
Meer: Hattrick voor Schumacher en Ferrari |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-08-01 22:28:47
Bij de start zag het er allemaal nog redelijk uit voor het Renault team van Alonso. Vanaf de 7de en 5de startplaats maakten hij en zijn teamgenoot Giancarlo Fisichella eens te meer goed gebruik van het superieure startsysteem van de Renault en slaagden er meteen in enkele posities goed te maken. In de eerste bocht doet iedereen het rustig aan en zo kunnen de beide Renaults achter het leidende trio, bestaande uit Kimi Raikkonen, Schumacher en Massa, aansluiten.
In de haarspeldbocht kondigt de eerste waarschuwing voor Alonso zich reeds aan, als de Renault-coureur zich te buiten moet gaan aan ontwijkende acties om te voorkomen dat hij geraakt wordt door zijn achtervolgers.
David Coulthard heeft minder geluk. De Schot wordt in de haarspeldbocht gelanceerd over een wiel van Ralf Schumacher's Toyota. Hij kan wel doorijden. De race van Nico Rosberg eindigt in de eerste ronde. Zijn Williams zeilt bij het induiken van het stadiongedeelte onherroepelijk de baan af.
Jenson Button, de enige uit de top-vijf van de startopstelling die een plaats moet inleveren, neemt ondertussen revanche op Fisichella en pakt 4de positie af van de Italiaan.
Kort daarop moet Pedro de la Rosa zijn wagen aan de kant zetten. Er zit geen gang meer in zijn McLaren en de goed gestarte Mark Webber schuift op naar P7.
Vooraan wordt de eerste serie pitstops zoals vooraf verwacht ingeluid door Kimi Raikkonen. De Fin moet zijn McLaren aanzienlijk eerder naar de pitstraat sturen dan de directe concurrentie, en zijn gisteren behaalde pole position verliest daarmee het nodige van zijn glans. Na een problematische stop van maar liefst 15 seconden in ronde 10 komt hij achter de Honda van Rubens Barrichello terug op de baan en daarmee zijn eventuele kansen op de zege in feite direct verkeken.
Ondertussen wordt het veld met het uitvallen van Nick Heidfeld wederom een bolide armer. Niet echt een opsteker voor het BMW Sauber team dat gisteren in de kwalificatie zulke teleurstellende prestaties liet zien. En het wordt nog erger voor de mannen uit Beieren en Hinwil, omdat Heidfeld's teamgenoot Jacques Villeneuve een BMW afschrijft als hij bij het opkomen van start/finish keihard in de bandenstapels knalt.
Dan doet Christijan Albers het een stuk beter. Die rijdt een sterke, zij het onbeloonde, race. Vanwege een motorwissel moet hij noodgedwongen achteraan beginnen, maar bij de start wint hij direct de nodige posities.
In de openingsfase is de Nederlander onzichtbaar voor de camera's ontketend . Teamgenoot Monteiro moet er al vlot aan geloven, en even later wordt het ook Takuma Sato duidelijk dat de nieuwe Super Aguri in dit stadium nog niet het wonderwapen is waarmee hij zich probleemloos kan ontdoen van Albers' MF1 Racing.
De Nederlander rijdt daarna vlot zeven seconden weg van de Japanner, opmerkelijk aangezien hij met de zwaarste auto van allemaal onderweg is. Albers stopt niet voor ronde 30 en zal uiteindelijk finishen op een weinig spectaculaire, maar zeker niet onverdienstelijke 13de plaats.
Terug vooraan is de eerste Ferrari die banden en brandstof gaat halen die van Felipe Massa. Rubens Barrichello bewijst ondertussen dat de nieuwe specificatie Honda motor toch niet zo probleemloos functioneert als Sportdirecteur Gil de Ferran ons gisteren wilde laten geloven. Ook Fisichella meldt zich bij de Renault pit.
Het voorbeeld van hun collegae wordt een ronde later gevolgd door leider Michael Schumacher en Fernando Alonso. De achterstand van de laatste is inmiddels zo opgelopen dat er geen enkele kans bestaat de Duitser voor het einde van de race in te rekenen, en met het tempo dat de Renault vandaag aan de dag legt al helemaal niet.
Mark Webber laat zich ondertussen van zijn beste kant zien. De Australiër, liggend op een 3de positie, is onderweg met een Williams die tjokvol benzine zit en lijkt op weg naar een royale portie punten, zo niet een podium. Totdat de immer aanwezige pech onvermijdelijk toeslaat: de motor vindt het welletjes en Webber kan zijn wagen alleen nog naar de pits sturen. Bepaald niet de eerste maal dit seizoen dat de Cosworth het laat afweten.
De Ferrari's zijn vooraan niet te houden en walsen naar de overwinning. Kimi Raikkonen redt de derde plaats, ondanks een late 3de stop waardoor hij een plek verliest aan Jenson Button. De extra grip stelt hem echter in staat de Honda-coureur relatief eenvoudig te passeren.
De Renaults ploeteren ondertussen naar de plaatsen 5 en 6, waarbij Alonso flink wat stuurmanskunst en alle geluk nodig heeft om de zaak in het juiste spoor te houden als hij met hoge snelheid begint te glijden en kortstondig door het gras ploegt.
Jarno Trulli pakt P7 na een bekeken race, waarin de Italiaan eindelijk weer eens laat zien dat hij soms wel degelijk kan racen. Het laatste punt gaat naar de geplaagde Christian Klien, die letterlijk reed alsof zijn leven er van afhing. Het management van Red Bull Racing heeft de Oostenrijker immers te verstaan gegeven dat hij snel moet gaan scoren om zijn plaats in de Formule 1 te behouden. Een punt in een race die niet bijster veel uitvallers kende zal daar geen kwaad aan hebben gedaan.http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6971
Meer: Ferrari niet te stoppen |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-08-01 22:28:47
Een belangrijke stap voor Michael Schumacher op weg naar een mogelijke 8ste wereldtitel. De Ferrari stoomwals verpletterde in Duitsland voor de derde keer op rij de concurrentie. Deze keer was wereldkampioen Fernando Alonso niet bij machte de schade beperkt te houden met tenminste een podiumpositie. En zelfs Schumacher gaf toe verbaasd te zijn hoe veel de concurrentie vandaag te kort kwam.
In de officiële persconferentie na afloop van de race zocht de Duitser naar een verklaring voor de plotselinge overmacht van de Ferrari's: "Onze wagen deed het gewoon erg goed. We hebben samen met Bridgestone hard gewerkt aan de details. Het pakket stelt ons in staat dergelijke prestaties neer te zetten, maar het komt wel een beetje als een verrassing dat het gat zo groot is. Maar het is niet zo dat we daar problemen mee hebben ofzo hoor!"
Het feit dat Schumacher en teamgenoot Massa nog het nodige in reserve leken te hebben zal de concurrentie, met wereldkampioenen Renault voorop, zorgen baren. Vooral met het oog op de volgende race in Hongarije, die reeds aanstaand weekend zal plaatsvinden. Een en ander betekent dat er nauwelijks tijd voorhanden is om nog wat te sleutelen aan de wagens van de diverse teams.
Schumacher bevestigde het gemak waarmee hij zijn thuisrace had weten te winnen toen hij zei: "Geen vuiltje aan de lucht. De marge was zodanig dat we behoudend konden rijden. Wel was het van de lijn af erg vuil. Andere wagens hadden het lastiger en op de limiet rijden was waarschijnlijk niet eenvoudig. Gelukkig hadden wij daar geen last van."
Hij sprak verder van een 'grootse' prestatie van zijn team en voegde er tenslotte aan toe: "Deze uitslag komt op een goed moment omdat we het gat in de stand om het kampioenschap moeten dichten. Nu moeten we blijven aandringen."http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6972
Meer: Korte werkdag voor Ferrari |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Formule1Wereld.nl | 2006-08-01 22:28:42
Na een korte eerste werkdag op Hockenheim had men bij Ferrari alle tijd om over de krachtsverhoudingen te discussiëren. Jean Todt wist de situatie perfect en kort samen te vatten. "Dit was een relatief korte dag". Nadat zowel Michael Schumacher als ook Felipe Massa de eerste vrije training wegens regenval aan zich voorbij lieten gaan, verkortten regendruppels ook hun werktijd tijdens de tweede sessie. Todt verklaarde deze tactiek als volgt.http://www.formule1wereld.nl/2006/nieuwsitem.php?id=1154107073&subaction=showfull&ucat=3&archive=
Meer: Kwalificatie: Räikkönen klopt Ferrari's |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Formule1Wereld.nl | 2006-08-01 22:28:42
Kimi Räikkönen heeft zich verzekerd van de pole-position voor de Grand Prix van Duitsland. De Fin hield Michael Schumacher en Felipe Massa van Ferrari achter zich.http://www.formule1wereld.nl/2006/nieuwsitem.php?id=1154178742&subaction=showfull&ucat=1&archive=
Meer: GP Duitsland: Ferrari deelt mokerslag uit |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Formule1Wereld.nl | 2006-08-01 22:28:42
Michael Schumacher heeft vanmiddag op dominante wijze de Duitse GP gewonnen. Samen met teamgenoot Felipe Massa was de Ferrari-tandem veel te sterk voor de concurrentie.http://www.formule1wereld.nl/2006/nieuwsitem.php?id=1154266641&subaction=showfull&ucat=1&archive=
Meer: Der Meister vertelt tegen F. Briatore dat hij bij Ferrari blijft |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1update.nl | 2006-06-18 00:59:12
Michael Schumacher zal bijna 100% zeker zijn contract tot 2008 bijtekenen bij Scuderia Ferrari. Dat liet de Duitser aan Briatore weten, die de verhalen over Schumacher weer de media inbracht, nadat de Italiaan informeerde naar de interesse van Schumacher om in te gaan op het aanbod van Renault.http://f1update.nl/index3.php?subaction=showfull&id=1150200372&archive=
Meer: Father's Day: Montegrappa for Ferrari Pen |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Gizmodo | 2006-06-17 23:47:39
Father's Day is just a couple of days away, so here's an idea for that sporty dad: How about a limited-edition Ferrari pen by Montegrappa, available as a fountain pen, rollerball or capped ballpoint?
They're sterling silver, lacquered in Racing Red or Modena Yellow, or you can go all-out with one in 18-karat yellow gold lacquered in Racing Red. And of course, all are decorated with a hand-made Ferrari prancing horsy, and each pen arrives in a case that looks like the interior of a fine Ferrari automobile. Go ahead, he's worth it. It's $1500 for the sterling silver models, and the 18k gold one? Well, it's going to be a lot more. – Charlie White
Product page [Montegrappa, via productdose]
Comment on this post
Related: D'light Retro USB LampRelated: Time for the Word Catholic ClockRelated: xvista Portable Iris Scanner
http://gizmodo.com/gadgets/gadgets/fathers-day-montegrappa-for-ferrari-pen-181302.php
Meer: Ferrari 599 GTB Fiorano review met opmerkelijke afloop |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-17 23:10:42
Op de site Car and Driver is een uitgebreide review te lezen van de Ferrari 599 GTB Fiorano. Op een gegeven moment tijdens de testrit, besluit de bestuurder het stabiliteits programma uit te zetten, om de 599 GTB even goed aan de tand te voelen. Dat had hij beter niet kunnen doen. Voor hij het [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5078
Meer: Ferrari F355 uit 250 bollen wol |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Autoblog.nl | 2006-06-17 23:10:42
Voor iedereen die dacht dat alleen mannen gekke dingen kunnen doen als het om autos gaat, geloof me, vrouwen hebben er ook een handje van. Je kunt je vriendin natuurlijk vragen om een leuk sjaaltje voor je te breien, maar waarom zou je geen Ferrari vragen? Zie hier het resultaat van 22 jarige Lauren Dragen, [...]http://feeds.feedburner.com/Autoblognl?m=5080
Meer: Ferrari rondt test in Frankrijk en Italië af |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Racing.nl | 2006-06-17 23:10:37
Ferrari testte vrijdag voor de derde dag op het 1E-SC gedeelte van het circuit van Paul Ricard in Frankrijk. Het team was ook actief op Fiorano, hun thuisbaan.http://www.f1racing.net/nl/news.php?newsID=121293
Meer: Ferrari meert aan in Venetië |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Quotenet Nieuws | 2006-06-17 20:47:34
De verwondering was groot toen er gisteren een Ferrari voorbij kwam drijven in Venetië. Een tweedehandsje van Michael Schumacher onderweg naar Mercerie San Marco 782, waar binnenkort een Ferrari-shop wordt geopend.http://www.quotenet.nl/2006/06/15/120443.php
Meer: Ferrari breien |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Jaggle | 2006-06-17 17:22:47
Ik blijf me verbazen over sommige mensen. Neem nu deze dame. In 10 maanden tijd heeft ze een Ferrari op ware grootte nagebreid. Een trui had ik wel genoeg gevonden.http://www.jaggle.nl/log/item.php?id=21397
Meer: Renault straft uitspraken Ferrari af |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-06-17 16:58:55
Renault is op dit moment het te kloppen team. De voorspelling van Ferrari dat de rode bolides zouden strijden om de zege op Silverstone bleek gebakken lucht. Fernando Alonso reed wederom weg van alles en iedereen en pakte zijn derde zege op rij.
Daarmee straft de Spanjaard Ferrari's uitspraken hard af. "Toen ik de kranten op vrijdag las, zouden we genoegen moeten nemen met een tweede plaats", lacht de teambaas van Renault, Flavio Briatore. "Ferrari beweerde dat alleen zij zouden strijden om de pole en de overwinning. Uiteindelijk behaalden ze geen van beide."
"Het is nou eenmaal een feit dat we het snelst en meest betrouwbaar zijn op dit moment", vervolgt Briatore. "Als Ferrari geen voordeel uit de banden kan halen, zullen ze ons niet inhalen. Op Silverstone was Bridgestone niet slecht, maar niet goed genoeg. We hebben laten zien een sterk team te zijn. We maken geen fouten en onze strategieën kloppen."
Dat hoopt Briatore te herhalen in Canada. "We reizen niet af naar Canada om achtste te worden. Fernando en Giancarlo kunnen makkelijk het podium halen." Voor het kampioenschap is het echter te hopen dat de uitspraken van Briatore afgestraft worden, anders kan Alonso zich al ver voor het einde van het seizoen weer kampioen kronen.http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6620
Meer: Paul Ricard dag 2: Ferrari blijft McLaren voor |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
F1Today.nl | 2006-06-17 16:58:55
In Frankrijk was het weer druk op de baan met rode en zilveren wagens. Ferrari en McLaren kwamen weer in actie op Paul Ricard. Wederom was Felipe Massa de snelste van de vier coureurs. Ook Luca Badoer wist de beide McLarens voor te blijven.
Net als op Monza werden ook op Paul Ricard de banden getest voor Montreal en Indianapolis. Uiteraard werden ook de nieuwste aërodynamische snufjes weer van stal gehaald door beide teams.
Felipe Massa was met 1:23.052 een seconde sneller dan de eerste dag op Paul Ricard. Teamgenoot Luca Badoer was met 112 ronden de meeste productieve coureur van de dag, terwijl Gary Paffett met 110 ronden niet ver op de Italiaan achter bleef.
De tijden:
1. Felipe Massa Ferrari 1:23.052
2. Luca Badoer Ferrari 1:23.620
3. Kimi Raikkonen McLaren 1:24.289
4. Gary Paffett McLaren 1:25.549http://www.f1today.nl/index.php?locatie=nieuwslezen&nieuwsid=6643
Meer: Ferrari wil terugvechten in Noord-Amerika |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
FOK!formule1 Nieuws | 2006-06-17 16:58:55
Hoewel de komende races in Canada en de Verenigde Staten een week na elkaar zullen komen, is Ferrari-teambaas Jean Todt er niet van overtuigd van het feit dat het team van Renault F1 onverslaanbaar is.http://sport.fok.nl/sport/nieuws/25502
Meer: Schumacher vertelt Briatore dat hij bij Ferrari blijft |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Formule1Wereld.nl | 2006-06-17 16:58:54
Michael Schumacher zal bijna zeker zijn contract bij Ferrari verlengen tot 2008. Dat liet de Duitser Flavio Briatore weten toen de Italiaan Schumacher polsde voor een overstap naar Renault.http://www.formule1wereld.nl/2006/nieuwsitem.php?id=1150192509&subaction=showfull&ucat=3&archive=
Meer: Paul Ricard dag 1: Ferrari en McLaren delen testbaan |
rss feed |
toevoegen |
e-mail nieuwsalarm |
Formule1Wereld.nl | 2006-06-17 16:58:54
In het Franse le Castellet werd vandaag voor de eerste keer deze week getest met Ferrari en McLaren die beiden een race- en testrijder de 5,81 kilometer lange baan op stuurden. De coureurs van de Scuderia noteerden vandaag de snelste tijden op het Paul Ricard High Tech Test Track. Onder de Franse zon, gevoelstemperatuur 26 grden Celsius, reed Felipe Massa een 1:24.027. Zijn teamgenoot Luca Badoer volgde op anderhalve seconde, na het rijden van maarliefst 103 rondes. Badoer was daarmee de productiefste rijder van de dag.http://www.formule1wereld.nl/2006/nieuwsitem.php?id=1150312728&subaction=showfull&ucat=3&archive=Alonso officieel naar Ferrari
MILAAN - Autocoureur Fernando Alonso maakt in de Formule 1 de overstap van Renault naar Ferrari. De fameuze Italiaanse renstal maakte woensdag bekend dat de Spanjaard een contract zal tekenen van drie jaar. © ANP Hij neemt met ingang van volgend seizoen het stoeltje over van de Fin Kimi Räikkönen.Alonso veroverde in 2005 en 2006 de wereldtitel in de koningsklasse van de autosport in een Renault. Het jaar daarop kwam hij uit voor McLaren, maar dat bleek geen vruchtbare samenwerking. In 2008 keerde hij daarom terug naar de Franse renstal. Räikkönen, die in 2007 voor Ferrari de wereldtitel in de Formule 1 greep, keert vermoedelijk terug naar de Britse renstal McLaren.
Trots
''We zijn trots opnieuw een winnaar te kunnen verwelkomen in ons team. Hij heeft zijn geweldige talent al bewezen met het winnen van twee wereldkampioenschappen'', zei teambaas Stefano Domenicali.''Fernando is een bijzonder persoon en we zullen er alles aan doen hem een competitieve auto te geven.''
Massa
Alonso wordt ploeggenoot van Felipe Massa, de Braziliaan die voorspoedig herstelt van zijn zware crash twee maanden geleden in Hongarije. Giancarlo Fisichella, die momenteel Massa vervangt, blijft reserverijder. Ferrari gaf geen details prijs over de financiële aspecten van de deal, maar naar verluidt zal het jaarsalaris van Alonso 25 miljoen euro bedragen.
Debuut
De 28-jarige Alonso, die op 3-jarige leeftijd al een kart bestuurde, maakte in 2001 zijn debuut in de Formule 1 bij Minardi. In 2003 werd hij vaste rijder bij Renault en won hij op 22-jarige leeftijd zijn eerste Grand Prix.In 2005 reed hij naar zijn eerste wereldtitel met zeven grand-prixzeges. Dat staaltje herhaalde hij een jaar later.
McLaren
De overstap naar McLaren beviel hem slecht. Alonso betichtte de teamleiding ervan 'rookie' Lewis Hamilton te bevoordelen. De Spanjaard eindigde het WK als derde en leverde ook nog bewijzen aan in het spionageschandaal, dat de Britse renstal op een reusachtige boete van 100 miljoen dollar kwam te staan.
Terugkeer
De terugkeer naar Renault in 2008 leverde aanvankelijk niet het gewenste sportieve succes op. Alonso kon het tempo van Ferrari en McLaren niet bijbenen. Aan het slot van het jaar won hij toch nog twee Grote Prijzen, waaronder die van Singapore. Afgelopen maand werd duidelijk dat Renault deze race niet eerlijk had gewonnen. Teambaas Flavio Briatore gaf tweede rijder Nelson Piquet destijds opdracht opzettelijk te crashen, zodat Alonso de race kon winnen.
Akkoord
Alonso gaf woensdag aan dat hij maanden geleden al met Ferrari een akkoord bereikte over de overgang.''Het contract zou aanvankelijk pas ingaan in 2011, maar de afgelopen weken veranderde de situatie zodanig dat we hebben besloten mijn komst een jaar naar voren te halen'', zei de Spanjaard op zijn website.''Ik vind het geweldig om een Ferrari-coureur te worden. Dat is een droom voor elke coureur. Mij is het gelukt die droom te laten uitkomen.''
Lees verder: Alonso officieel naar Ferrari..
Badoer klaar voor Ferrari-debuut
AMSTERDAM - Luca Badoer is komende zondag de eerste Italiaan sinds Nicola Larini in 1994 die aan de start van een Grand Prix verschijnt met een Ferrari. De test- en reserve coureur van het Italiaanse team vervangt Felipe Massa tot diens terugkeer van een hoofdblessure. © ANP De 38-jarige Badoer reed voor het laatst een Grand Prix in 1999, toen hij de finishvlag van de Japanse GP niet haalde. De Italiaan kwam toen uit voor het inmiddels verdwenen Minardi-team. Badoer heeft 48 Grand Prix-starts op zijn naam. Daar komen er dus nog een paar bij.
Gemotiveerd
"Ik ben zeer gemotiveerd om deze mogelijkheid optimaal te benutten. Het is een uitdaging, met name de eerste dagen in Valencia worden moeilijk.""Ik benader die eerste trainingen als veredelde testsessies, maar ik ga wel voor het best mogelijke resultaat", aldus Badoer tegen F1Today.nl
Geschrokken
De testcoureur is de jammerlijke reden van zijn invalbeurt niet vergeten: "Mijn gedachten gaan ook uit naar Felipe, ik ben zeer geschrokken van zijn ongeluk. Tot mijn deugd gaat alles nu goed met hem.""Ik denk ook aan Michael Schumacher. Na intense trainingen met hem in de afgelopen weken weet ik dat hij graag een rentree in de Formule 1 gemaakt zou hebben, hij zette zich daar volledig voor in. Ook al presenteert zijn afzegging een unieke kans voor mij, ik vind het wel jammer voor hem. We zijn niet alleen vrienden, ik bewonder hem ook."
Lees verder: Badoer klaar voor Ferrari-debuut..
Cristiano Ronaldo rijdt Ferrari in de prak
AMSTERDAM - Cristiano Ronaldo heeft donderdagochtend zijn peperdure sportauto total loss gereden. De Manchester United-speler reed met zijn Ferrari door een tunnel vlak bij het vliegveld van Manchester toen hij de vangrail raakte. Ronaldo rijdt auto in de prak De 23-jarige voetballer was ongedeerd en kon zichzelf uit het wrak bevrijden. De politie, die de toedracht van het ongeluk onderzoekt, nam een blaastest af en die was negatief. Teammaatje Edwin van der Sar reed in zijn Bentley achter Ronaldo, maar raakte niet betrokken bij de crash. Het duo meldde zich later bij hun club voor een training.
Lees verder: Cristiano Ronaldo rijdt Ferrari in de prak..